Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valore di progettazione della gamma di scansione elettrica + 60°) |
Velocità dell'antenna | 12 rpm/15 rpm |
Distanza di rilevamento (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5km ((RCS=0,01m2),≥ 10km ((RCS=0,1m2),≥ 12km ((RCS=1m2) |
Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut + scansione a frequenza di passo |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
Velocità radiale bersaglio | 1.5m/s-80m/s |
Capacità di localizzazione del bersaglio | ≥ 100 Obiettivi |
Distanza di scansione | 0°-40° |
Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
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Velocità dell'antenna | 12 rpm/15 rpm |
Distanza cieca | 180m |
Velocità radiale bersaglio | 1m/s-80m/s |
Capacità di localizzazione del bersaglio | ≥ 200 lotti |
Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
Distanza cieca | 240m |
Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
Velocità dell'antenna | Massimo 90 °/s |
Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km ((RCS=0,01m2) |
Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut + scansione a frequenza di passo |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
Velocità radiale bersaglio | 1.5m/s-80m/s |
Capacità di localizzazione del bersaglio | ≥ 100 Obiettivi |
Distanza di scansione | 0°-40° |
Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
Distanza cieca | 240m |
Sistema del radar | Sistema di formazione digitale del fascio |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, pitch: ± 30° |
Intervallo di rilevamento ((Pd≥90%,Pf≤10-6) | UAV: 7 km (σ=0,01m2) Persone: 12 km (σ=0,7m2) |
Distanza cieca | 240m |
Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
Distanza cieca | 240m |
Sistema del radar | Sistema di formazione digitale del fascio |
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Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, pitch: ± 30° |
Intervallo di rilevamento ((Pd≥90%,Pf≤10-6) | UAV: 7 km (σ=0,01m2) Persone: 12 km (σ=0,7m2) |
Distanza cieca | 240m |