| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
| Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut, scansione a impulso singolo in fase di passo, array a fase attiva |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Velocità dell'antenna | < 6 s |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilità di falso allarme 10-4, Probabilità di rilevamento 0,8) |
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
|---|---|
| Gamma d'esplorazione | 0.24km-26km |
| Distanza cieca | 240m |
| Velocità radiale bersaglio | 0.8m/s-20m/s |
| Capacità di localizzazione del bersaglio | Numero di punti trattati≥ 150 lotti |
| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
| Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
| Velocità dell'antenna | Massimo 90 °/s |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km ((RCS=0,01m2) |
| Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut, scansione a impulso singolo in fase di passo, array a fase attiva |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Velocità dell'antenna | < 6 s |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilità di falso allarme 10-4, Probabilità di rilevamento 0,8) |
| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
| Sistema del radar | 2D Active Phased Array |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut ((Scanning elettrico):±15.5°,Pitch ((Scanning elettrico):±30°,Azimut ((Scanning meccanico):0° |
| Velocità dell'antenna | ≤ 10 giri al minuto |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥8 km (RCS=0,01m2),≥15,5 km(RCS=0,1m2),≥25 km(RCS=1m2) |
| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
