| Banda di frequenza di funzionamento | GPS-L1:1575.42MHz±1.023MHz 、GLONASS-L1: 1602MHz + N*5625kHz ± 511kHz (N fetch-7-6) 、Galileo-E1:1575. |
|---|---|
| Modalità di funzionamento | Tipo di segnale: segnale di induzione GLONASS-L1 di generazione GPS-L1 in tempo reale, con la possib |
| Distanza di inganno | 0.5-1km ((10mW di potenza di trasmissione)、 La portata effettiva può essere aumentata aumentando la |
| Tempo di risposta all'inganno | ≤ 10 s (entro il raggio di azione effettivo) |
| Angolo di inganno efficace | Orizzontale:360 °, verticale:0-90 ° |
| Intervallo di frequenza di rilevamento dell'apparecchiatura di rilevamento | 30MHz-6GHz, bande di messa a fuoco: 0.4- 0.9, 1.4, 2.4, 5.2, 5,8 GHz (facoltativo) |
|---|---|
| Metodo di rilevamento dell'apparecchiatura di rilevamento | Autodetezione radio passiva, ricezione passiva del segnale |
| Distanza di rilevamento dell'apparecchiatura di rilevamento | 5-10 km (range varia a seconda del modello, potenza di trasmissione UAV > 0,1 W) |
| Distanza di rilevamento dell'apparecchiatura di rilevamento | rilevamento omnidirezionale |
| Equipaggiamento di rilevamento Numero di rilevazioni di bersagli | Rilevazione simultanea di oltre 60 UAV |
| Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut + scansione a frequenza di passo |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
| Velocità radiale bersaglio | 1.5m/s-80m/s |
| Capacità di localizzazione del bersaglio | ≥ 100 Obiettivi |
| Distanza di scansione | 0°-40° |
| Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°,Pitch: -10°-40° ((Valore di progettazione della gamma di scansione elettrica + 60°) |
| Velocità dell'antenna | 12 rpm/15 rpm |
| Distanza di rilevamento (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5km ((RCS=0,01m2),≥ 10km ((RCS=0,1m2),≥ 12km ((RCS=1m2) |
| Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal MechanicaScanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
| Velocità dell'antenna | 60°/S |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5 km |
| Sistema del radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimuthal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
| Velocità dell'antenna | Massimo 90 °/s |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km ((RCS=0,01m2) |
| Sistema del radar | Sistema di formazione digitale del fascio |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, pitch: ± 30° |
| Intervallo di rilevamento ((Pd≥90%,Pf≤10-6) | UAV: 7 km (σ=0,01m2) Persone: 12 km (σ=0,7m2) |
| Distanza cieca | 240m |
| Sistema del radar | Scansione meccanica di azimut, scansione a impulso singolo in fase di passo, array a fase attiva |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda Ku |
| Gamma d'esplorazione | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Velocità dell'antenna | < 6 s |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilità di falso allarme 10-4, Probabilità di rilevamento 0,8) |
| Sistema del radar | 2D Active Phased Array |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut ((Scanning elettrico):±15.5°,Pitch ((Scanning elettrico):±30°,Azimut ((Scanning meccanico):0° |
| Velocità dell'antenna | ≤ 10 giri al minuto |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥8 km (RCS=0,01m2),≥15,5 km(RCS=0,1m2),≥25 km(RCS=1m2) |
| Sistema del radar | Array in fase attiva bidimensionale, struttura di array a quattro lati |
|---|---|
| Banda di frequenza di funzionamento | Banda X |
| Gamma d'esplorazione | Azimut:360°,Pitch:-10°-20°,Range:0.24km-26km,Azimut di scansione elettrica:±50°,Pitch di scansione e |
| Distanza di rilevamento ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | Distanza di rilevamento al veicolo: ≥25 km, Distanza di rilevamento alle persone: ≥11,5 km, Distanza |
| Distanza cieca | 240m |
